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                      发布时间:2019-04-18 19:07:07 来源:12306官网

                        bet 365体育投注官网下载当2019年第四季度哪吒N03量产时,车辆会达到级别的智能驾驶程度并且具备OTA远程升级功能。  异地恋小李子:我在昌平女朋友在房山,我异地恋,跑高速这么多,累了困了就好跑偏,给我来个能不让我跑偏的!  (以上对话纯属虚构,如有雷同,你来打我呀!)  那么好,在座各位还是很在乎“主动安全配置”的,那么主动安全到底是什么?我们的《好车排行榜》也来搜罗一下在我们测试的200余款新车中,哪款车型主动安全最棒,又有哪些车型是优秀的呢?  上图所说的这些就是我们《购车完全指南》中主动安全的评测内容啦,废话不多说,先看看依据主动安全的好车排行榜。  内饰部分,新款皇冠依旧延续了老款车型的设计风格,为了更好的提升其档次感,新车更换了中控台区域和门内侧扶手部位的木纹装饰,新增换挡拨片,并把车内照明灯升级为了LED光源。

                        丰田致炫的空间表现无需质疑,特别是第二排的感受非常惊人,座垫的宽度也十足,乘坐非常的舒适。新能源车当然是未来全球汽车产业的发展方向,但是不是一些有代表性的车企在此次日内瓦车展上做出了有关新能源车的举动,就意味着新能源车时代、纯电动车时代等全面到来、值得为之躁动?01先看看,日内瓦车展上的车企做了哪些有关新能源车的举动。在车主们上车险的时候,保险公司一般都会赠送一定次数的免费搭电服务,这种情况也是非常常见。

                        (责编:朱桂海)丰田卡罗拉插混我们国家从推广新能源车型至今,对新能源车型在购买上一直是有相应的补贴政策。  现代举办的“感·观盛宴”跨界设计沙龙选在了文艺氛围浓郁的798艺术区举办,现代汽车中国设计总监罗西蒙,联袂美学艺术、建筑等多个领域的新锐设计精英,聚焦“跨界设计”这一潮流趋势,就未来设计趋势、创意、美以及跨界元素和汽车工业的融合等话题展开跨界交流,而现代最新的“感性运动”设计理念和在这一理念指导下推出的首批车型:菲斯塔和第四代途胜则是大家讨论的核心。

                        说起宝骏,很多人就会第一时间想到四个字“价格屠夫”。我们日常行车使用的轮胎,虽然不像比赛中那样极端的把轮胎进行分类,但也根据操控性、使用寿命、干\湿地抓地能力、噪音等方面的性能表现进行分类。奥迪在此次日内瓦车展上的确干了件有轰动意义的事情,其展出的车型全部为电动化产品(这让《车业杂谈》想起了比亚迪),有包括奥迪e-tron在内的4款纯电动车型、有4款全新插电混动车型等。

                        我们知道,传统汽车的地图导航和动力系统之间是相互独立的,信息不共通,而吉利iNTEC恰恰打通了地图和动力系统之间的隔膜,整车控制器根据导航规划的整体道路信息(道路场景,拥堵情况,回家信息等),结合混合动力系统的效率,提前进行整个导航道路的能量规划。尾箱隔音:后备箱是后轮毂噪音和排气噪音的主要通道,通过后备箱会传入大量的噪音及燥热。今天咱们标题里提到的就是日本汽车品牌中第一个也是目前唯一参加FE的厂商——日产。

                        通过77GHz长程毫米波雷达和多功能摄像头的组合方案,宝骏RS-5的自适应巡航系统实现了0-130km/h之间的速度覆盖,还拥有7档跟车时距,不仅可以大大缓解驾驶疲劳,更能保证行车安全。  结语  长期以来,消费者们在选购中型轿车时常常不会关注到这些空间大、配置丰富、价格合理的美系车型,殊不知除了德系和日系,美系品牌也能做出如此出色的中型轿车。除了自动泊入功能,博瑞GE还拥有水平车位的自动泊出功能,这项功能的开启同样非常便捷,只需要驾驶员选择自动泊出后,始终按住泊车键,车辆就能自己进行泊出操作。

                          为了更好地抑制振动,发动机引入了新设计的单平衡轴。并且发动机也不会出现任何的声响。钻石标发布宝骏的自我脱变与进化2018年,对于很多车企来说都是不尽人意的一年,受整体市场环境和经济等因素的影响,车市迎来了近30年来的首次负增长,“寒冬”之势咄咄逼人。

                        虽然是如此,但是买车这件事情上,她还是挺尊重我的决定的,让我最后决定,不过会帮我参详。碱值,指的是机油的酸碱度,发动机都是金属,金属的酸碱度偏碱性,所以怕酸的腐蚀。  仪表方面,帝豪GS和瑞风S3都采用双圆仪表家中央行车电脑显示的风格,不同在于帝豪GS采用的是全彩液晶显示屏;XR-V采用三圆仪表造型,行车电脑电脑显示平被放在了右侧,整体也比较精致。

                        三维未来感的内饰全新奥迪A6L的内饰风格极具未来感,奥迪虚拟座舱、双触屏设计等诸多科技元素与极具质感的黑色面板融会贯通,当中控台顶部显示屏关闭后,屏幕的颜色与深色饰面融为一体,从而进一步增加了内饰的一致性。举个例子,开启ACC+LKA功能后,车子可以自动在车道线内居中行驶,对于新手司机以及方向控制能力不太好的人来说是个福音;遇到加塞的情况,车子也会很快反应自动减速然后继续跟上。其中,宝骏RS-5的“智能跟车”功能提供了7挡自动跟车时距,堪比特斯拉。

                        斑马系统:能说会道省心省力宝骏RS-5的这套系统的语音交互给人的感觉更贴近日常生活交谈,减少了人与机器人沟通的疏离感。在60km/h紧急制动、以及湿地环境下绕桩的两项操控测试中,轮胎的抓地力表现得到了很好的验证。  新车采用了TOD四驱系统,并带有中央差速锁和后桥差速锁。

                        因为汽车产业有车企才存在,车企有盈利才存在(何况奔驰、奥迪等已证明有能力造看上去惊艳的电动车)。其次,全合成机油的价格会比较高,所以人们便会认为比较便宜的车没有必要用这么好的机油,否则似乎有浪费之嫌。指纹识别只是第四代胜达智能化升级的一个缩影打通人与车之间的联系,第四代胜达已经走在了智能科技的最前沿。

                        此外,VV5和ix35将方向盘进行了真皮材质的包裹,这点是CR-V不具备的。bet 365体育投注官网下载在S档模式下,发动机会保持一个相对较高的转速,油门踏板也会变得更加灵敏,对于一台普通的家用车来说这已经足够了。而像交通拥堵辅助系统、高速智能领航系统、弯道巡航辅助系统等功能,更是帮助宝骏RS-5实现了自动维持在车道中间行驶等功能,带来了更好的用车体验。

                        简单说,发动机基础性能的根源就在这个参数。中国石化长城润滑油党委书记、副总经理苟连杰在致辞中表示:“在整体用油行业结构性调整和升级力度不断增大的今天,长城润滑油以技术为引领,拓展与国际国内高端制造商的合作与交流,推进品牌力和产品力的不断提升,保持了“中国润滑油行业第一品牌”的领先地位。  众所周知,低速早燃指的是,汽油、空气与机油蒸汽的混合气在被活塞压缩时,还未到达上止点,火花塞还未点火时便开始爆炸燃烧,对发动机的损害非常大。

                        整车采用插电式混合动力设计,专用充电桩只需3小时即可充满,同时新车也支持家用电源充电,用户无需依赖专用充电桩。并且针对那些没有前装车联应用的用户,通用未来将推出智能车联硬件,实现连接安吉星生态服务,让更多用户能够拥有安心愉悦的车联体验。这套T77全息智控系统是奔腾自主开发的产品,目前有三个卡通形象,每种形象下有五款皮肤可供选择,并且工程师为卡通人物设计设计了四十多套不同的动作与表情,以增加全息影像的趣味性。

                        这个最具打动人心的优势让不少人选择了新能源车。今年6月份上市的全新一代比亚迪唐DM,在车重接近吨的情况下,依然做到了百公里加速时间的加速水平,要知道5秒破百的加速水平,即使是及其注重性能的跑车来说,也是相当优秀的成绩了。  而宝骏RS-5又是如何将斑马对新出行方式美好的憧憬逐一落地的,通过精准的语音识别系统,RS-5可以识别出指令时主驾还是副驾发出的,从而做出相应的执行操作。

                        而对于密封作用,日系发动机制造技术在全球都是最精细的,各个零件间的间隙,尤其是活塞与气缸间的间隙非常小,所以低粘度的机油已经能够解决活塞与汽缸壁之间的密封问题。据悉,这套系统的加持,一举将宝骏RS-5的车机配置提升到了目前业内领先的水平,领先行业近2年水平。  节能车变成“编程车”,这种用车痛点的问题如何解决?吉利想到了一个更靠谱的解决办法——将智能化技术与动力系统深度结合。

                        旗下名爵6,这款车超具有吸引力,高颜值的外观,内饰装扮大气得体,成熟不失稳重,动力强劲,让人很是满意,唯一让车主觉得音响和隔音效果不是很好,车主想给自己和家人一个安静舒适的驾乘环境,特别是有了宝宝后,带宝宝出行,行车噪音太大,宝宝睡不安稳,闹心得很。  安全性方面,得益于采用高强度SMC复合材料壳体的标准电池箱,RESS系统的电池碰撞性能测试的成绩高于国标30%,并且达到IP67的防水等级要求。如果以广汽新能源AionS的530版本来对比,AionS续航里程更长,车身尺寸更大,外观设计更吸引人,对比14万元的补贴后起售价,万元也足够让众多消费者选装很多自己需要的高阶配置,比如L2级别自动驾驶、车顶太阳能天窗等等。

                          性能操控方面,Giulia得到了分,百公里加速,在悬架和转向方面,Giulia都表现出了这个级别该有的水平,但与常见的德系运动车型来说还是有明显的区别,开起来的感受非常细腻。  仪表方面的差异也比较大,柯珞克采用了传统的圆形指针仪表,绿色背光和环形数字排列方式都很斯柯达;天逸采用了英寸的全液晶仪表,显示效果显然更出众。  在第四代途胜上则更多体现出来自建筑的跨界特质:其设计灵感来源于建筑设计领域的结构式风格,建筑追求对称、错落有致。

                        所以不得不说现在对于很多的人,他们也都是买了本田思域,三缸版本的车主也都表示有一些后悔了呀,而且对于动力表现也是特别的差,那么对于发动机的问题来说也是相当多,无疑是小马拉大车,但好在日系车也都完全不像迈锐宝等一些美系车那样重,而且还能够凑合的用,但是对于很多车主他们在驾驶了三缸发动机车型之后也就直接一句话,这差距真的是有一些太大了,而且开了几年之后也更是特别后悔。  别克君越  万元  就在去年年末,上汽通用别克刚刚完成了对君越的新一轮小改款;全新的鹰眼大灯和直瀑型中网让这款中型轿车的外形充满霸气。再想想造一台汽车需要适应各种环境、工况、不同的消费者、保障乘员安全真的需要多年的经验累积。

                        李相烨最著名的作品就是第五代的雪佛兰科迈罗,也就是出现在第一部《变形金刚》电影中“大黄蜂”变形后的车辆。当然,蔚来也开创了以服务为主的汽车商业模式,也是一个创新。曾有过航空制造经验的福特率先在量产车上大幅普及了涡轮增压技术。

                          闭缸最怕的就是关闭的两个气缸温度下降的太厉害,以至于重新点燃后造成缸体的变形和过度磨损,此时ATM主动热管理系统就派上了用场。车辆通过分布于车身四周的四个全景摄像头与12个超声波雷达,感知车辆周围的环境信息。  在轮圈造型,三款车型都很给力,均配备了大号的18英寸轮圈,视觉效果出众。

                        这点导致韩系车的合资车型大多是较老旧平台,高端技术上并未下放到这些车型。这是丰田真正意义上的第一款新能源车,和以往的混动车型不同,这款全新上市的一汽丰田卡罗拉双擎E+符合国家的新能源车政策,享受国家补贴,免购置税,以及一些地方性的如不限牌、限行等福利,这次统统都有!★3月9日,一汽丰田卡罗拉双擎E+正式登陆中国市场,共推出先锋版、领先版、豪华版、旗舰版4款车型,补贴后售价区间为万元。内饰方面,新车的内饰同样采用了现代最新的设计,配合大量材料呈现出了不俗的质感。

                        12306官网  优异的表现来源于成功的设计与调校,同时与生产质量也有千丝万缕的联系。  尾灯方面,名爵6在灯腔内使用了灯带,点亮后的夜间效果比较醒目。创新性的双肩线设计为宝骏RS-5勾勒出了层次感丰富的车侧造型,黑色的后视镜和悬浮式车顶同样增分不少。

                          看到这里,各位刚刚拿到新能源指标的朋友应该就知道你们要纠结什么了吧,买续航多的补贴幅度大但价格也高,低续航的价格便宜但补贴额度又低。未来根据车型的不同,新车还将换装不同的轮圈造型,并在车门下方增加镀铬条进行装饰,此外,运动版车型和精英版车型还将增加PVM全景监控系统。但发展总需要时间,那些旧印象虽然还伴随着国产车至今,但大家对国产车的总体印象已经大有改观了。

                        跨界定位、全时四驱,快让我在雪地上撒点野!  沃尔沃全新V90CrossCountry基于沃尔沃V90打造,外观上基本延续了沃尔沃V90设计风格,不过在细节处加入了更多跨界元素,比如车身周围增加了更加粗犷的包围设计。GS4PHEV则以其不限牌、不限行、巨省钱、巨省油的购车用车优势,成为消费者的主流选择。也即是说,平等排量的自然吸气车型比涡轮增压更费油,海拔越高,气压越低,自然吸气发动机的进气量也显着削减,进而导致发动机动力显着降低,你们觉得自然吸气和涡轮哪个好呢。

                          值得一提的是,比斯开蓝在大众现款在售车型中,几乎覆没。”据其介绍,蔚来自2015年以来就一直采用代工模式,这也是蔚来一直坚持的合作模式,并且这种模式也得到了国家政策的认可。汽车作为我们的第二个家,他的交互方式、控制逻辑以及智能水平的高低,在以最真实最直接的方式影响着我们日常对车辆的使用感受。

                          随后他离开通用,到大众/奥迪集团任职。  前大灯方面,三车都采用了略微熏黑的设计手法。同时,这款机油的低灰分配方能够避免尾气处理装置堵塞,获得了由梅赛德赛官方颁发的认证证书,同时也符合捷豹路虎官方的认证要求。

                        IGBT并没有放大电压的功能,可以理解为是一个“非通即断”的开关,导通时可以看做导线,断开时当做开路。(责编:刘明亮)缺点:1、抖动三缸发动机由于设计缺陷,和四缸发动机相比,天生存在怠速抖动的问题,这一点已经人尽皆知。

                        这个可不是我说的,是我老婆说的,但我也是这样认为的。因为更安静了让家人的驾乘环境变得安静又舒适,宝宝也更安静了,倍感舒服。智能驾驶辅助系统,驾驶员的贴身管家目前在凯迪拉克CT6车型上配备的SuperCruise超级智能驾驶,已经具备了L2等级的自动驾驶能力,通用联合高德绘制了国内近30万公里的道路数据,覆盖了绝大多数的高速公路、城市快速路及与高速公路相连的城市高架道路,使用高精度地图作为感知冗余。

                        装备EP300的轮胎的滑行距离,比对比组的车辆滑行距离几乎长了一倍,可见低滚阻轮胎并非浪得虚名。试想,当辣妈们面临着在巨大的妈妈包里翻不到车钥匙的窘境时,指纹识别功能便高调出场,轻松开/锁车门和启动发动机。值得一提的是,伴随卡罗拉双擎E+的上市,一汽丰田为购车用户奉上六大“纵情礼”,包括科技智能礼包、免费安装充电桩以及电机、电控、电池享8年20万公里质保等专属礼遇。

                        那么这种说法到底是不是正确呢?为什么汽车机油的使用和汽车的售价还有着关系呢?首先,之所以会有这种说法,其实是因为很多人觉得汽车的价格如果便宜,那么发动机的性能便会较差,制造工艺会比较粗糙,汽车中每一个零部件之间都会有着较大的空隙,这就使得机油会通过空隙渗透到发动机内,而全合成机油由于浓度比较稀,所以更会大量的渗透,自然也就不适合使用了。悄然之中,聚变开始。230TID发动机的活塞环采用低弹力设计,可降低高速运转中的形变,防止局部摩擦力增大而导致磨损的加剧。

                        经过理论分析和试验验证,对于目前中国市场~主流排量,单缸排量在~的三缸发动机是最佳选择。所以在今天给大家说的也就是三缸和4缸的区别和一些差距分别都是会在哪里呢?所以很多人他们也都会认为三缸的发动机也是要比4缸发动机更加省油一些,真的是会出现这样的一些情况吗?而且对于三缸发动机在以前的情况下,也都是完全没有车企会使用的,因为在那个时候三缸的技术还真的是并没有很成熟,而且对于在这几年当中的发展之后,三缸发动机也是被大量的投放到了市场上面,而且就比如本田的思域,它也是属于的车型,别克英朗三缸车型也都是比比皆是的,但是对于在我们现在国内奇瑞QQ的排量还算得上是最小的,因为对于它的车身来说本来就很轻,而且对于像这样一点排量的话还真的是已经足够了,但是对于本田思域的一些车型来说,三缸发动机还真的能够够用吗?所以很多车主他们在买回来之后也都会觉得特别后悔,主要一个原因也就是因为车身的重量和发动机的动力不匹配。20万以下汽车做保养,为啥不能用全合成机油?修车师傅说出了原因现在很多人包括一些汽修师傅都会说,如果汽车的购买价格是在20万以下,那么在使用机油的时候,就不能用全合成的机油,这让很多车主都非常疑惑,不知道其中的原因。

                          比如斑马系统经过专属定制的导航系统可以和行程路书一类的服务程序大通。日前,北京现代官方发布了第四代胜达的配置信息。在紧凑级别的SUV中,天逸C5AIRCROSS确实是一台综合水平不错的好车。

                        为了尽快在新车型上“落地”这些高级驾驶辅助功能,上汽通用为中国市场量身定制了国内专属的整车通讯的解决方案,导入传统CAN总线与以太网总线混合的技术方案,并且在系统中采用了业界领先的基于Hypervisor的系统架构,能够更好地利用强大的硬件资源,加快数据的传输速度,进一步完善用户的使用体验。12306官网从电耗上看,轩逸纯电也可以说是一位合格的“贤妻良母”了。可以说,宝骏RS-5所搭载的L2级自动驾驶辅助系统,针对中国特定的场景和特有的道路体系,为用户搭建了智能的安全保护圈,提供了全方位安全保护及轻松愉悦的驾乘体验。

                        在美国市场上高配低价、碰撞成绩好这些优点,进入到中国后就大打折扣了。当你上车时,自动播放你喜爱的歌曲,在导航的最后3公里内,为用户推送附近的停车场信息,亦或是在午餐时间为你搜索附近的美食餐厅,为用户在合适的使用场景,推送适当的信息服务。很多人在开车的时候不管是合资车还是国产车,在加大油门的时候几乎大部分的司机都有这样的感受,只要发动机转速稍稍高出那么一点点,当听到引擎发出巨响得时候心里面难免会有点心疼,当然这个心疼包括好几个意思,第一高转速无疑给出了很多油,那么就是经济上的损失,第二高转速的情况持续一段时间最担心的还是发动机的寿命,而这款230TID发动机恰好就填补大部分司机这块的顾忌,而这款动力系统也是被安置在新款的T77车身上,虽然说在功率方面表现来讲T77的表现并非有想象中那么的高,不过就经济省油方面来说还是很不错的,而单说输出功率上在同级车型T77的表现也不是很差,这就是为什么当T77来临之后,很多人都对它感兴趣,当然感兴趣的并非只是T77的外观设计,主要的还是它的动力系统让人佩服。

                          不难看出,TNGA对于车型产品力的提升可谓是全方面的:  1.通过颠覆性的设计让丰田车型的颜值跨时代地进化。  由江淮和蔚来按照最新的技术体系和产线标准建设,由全球顶尖的合作伙伴瑞典ABB、法国ARO、德国DEPRAG、史丹利百得集团等合力打造。  新锐建筑设计师刘昊威则表示,第四代途胜个性前卫、标新立异的前格栅造型、营造运动感的“铠甲式”内饰设计风格,充分体现了功能性、前瞻性与艺术性的融合,与自己倡导的“只为明天设计”的未来主义设计思想有着异曲同工之妙。

                          油耗方面很多车主反映的平均油耗百公里均在上下,在同级别SUV中也算是相当优秀的成绩。  从这点来说,日系车型最有先见之明。旗下名爵6,这款车超具有吸引力,高颜值的外观,内饰装扮大气得体,成熟不失稳重,动力强劲,让人很是满意,唯一让车主觉得音响和隔音效果不是很好,车主想给自己和家人一个安静舒适的驾乘环境,特别是有了宝宝后,带宝宝出行,行车噪音太大,宝宝睡不安稳,闹心得很。

                          小编:虽然现在的帕萨特是采用PQ46平台,但是动力总成已经更新至第三代产品,平顺性和可靠性都是挺有保障的。还有什么绝活?  N系列是现代汽车2015年在韩国南阳现代全球研发中心正式创立的高性能品牌,其品牌负责人AlbertBiermann,正是前宝马M品牌的领军人物。

                        买车3个月ES8亏10万,如此残值率的蔚来ES8你舍得买吗?近日,两张蔚来ES8在某二手车网络交易平台上的截图传遍了朋友圈,这一次给ES8“站台”的不是李斌先生所言的“蔚来性价比是高,但不会做太便宜的东西”,两台标价仅20万出头的二手蔚来ES8明码标价的放上了交易平台。由于不需要像传统燃油车那样有很大的冷却需求,前格栅内部采用了封闭式设计。我国国土面积幅员辽阔,拥有长达万公里的公路里程,并且各种路况复杂,不仅有沙漠、雨林、高山、峡谷等诸多复杂路况,并且商用车的使用环境也较为艰苦。

                        还有什么先进技术?这项技术的加入使发动机“内置”了三种模式,其一是在高负载、高动力请求下的四缸高性能模式;其二是在中等负载,也就是大多数日常工况下的四经济模式;最后是在低负载下可关闭2、3两个气缸的两缸超经济模式。从技术层面来讲,笔者认为加2000元并不亏。

                          车尾部分,哈弗H4红标和蓝标版本略有差异,红标版视觉效果要更饱满,帝豪GS的跨界风格溜背设计最动感,传祺GS3营造了悬浮车顶的效果。  除此之外,第八代凯美瑞的发动机盖高度更是比前代车型降低了40mm,这个难度可不是拍拍脑门就能做到的。明年,上汽通用汽车将推出别克VELITE6和雪佛兰纯电动车,并在传统驱动车型上逐步全面配置48V微混技术。

                        所以会精确的控制节汽门的进气量与发动机的喷油量。当然,这对于品牌的认知和宣传是一种挑战,但也是目前套娃大军中的一股清流。同时,标准电池箱的密闭壳体与电池热管理系统的高效协同保证了电芯温度的一致性,也为电池性能的高效实用提供可靠保障。

                        自2017年推行国五标准后,更加严苛的国六排放标准也将于今年7月1日在全国多个省市提前实施。哈哈,现在帕萨特的发动机比之前的强多了。  两驱舒适版是2018款科雷傲的入门车型,指导售价万元,车身稳定控制系统、多功能方向盘后排出风口等配置都比较基本,还拥有发动机启停装置、前雾灯、LED日间行车灯、后排空调出风口等配置,7英寸液晶仪表盘标配是亮点之一,入门级的配置并不寒酸。

                        丰田作为知名度较高的合资车企,在国内市场中做的更是有声有色,旗下的车型销量也挺不错的,只是这种优势局限在SUV领域里面,尤其是两大硬派越野车,更是备受国人的追捧。因为TNGA下的产品完全抛弃了旧平台,丰田开始重新思考,从零设计,全新定位。其次,同样是受限于当前消费需求、消费环境不成熟,短距离城市纯电通行车,还是车企努力的方向。

                        注册bet 365正版此外,奔驰还展示较此前亮相过、变化不太大的smartforease+概念车。更减少大量的废油产生,对环境保护也有很大的助力。  外观方面,帝豪GS无疑是颜值最高的一款,并提供了优雅版和运动版两种外观选择;XR-V同样外观出众,X型的前脸设计富有攻击性,整体更偏向标准的SUV比例;瑞风S3具有瑞风家族的宝口瓶风格的前脸,很有辨识度,显得比较独特。

                      责编:掌阳冰

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